Khi lái xe tại các cung đường phía Bắc, nếu tai nạn ô tô xảy ra ở dốc cao, đặc biệt là cung đường Tây Bắc, bên là núi cao, bên là vực sâu thì hậu quả sẽ khủng khiếp. Vì vậy, kinh nghiệm lái xe lên dốc xuống dốc Trung tâm Mekong muốn khuyến cáo các tài xế là trước khi lên, xuống dốc nhất là các dốc cao, dốc dài nhất thiết lái xe phải kiểm tra lại côn, phanh trước, phanh sau, số ga, bộ lốp. Nếu thấy bộ phận nào chưa chuẩn thì phải xử lý kỹ thuật ngay.

Nguyên tắc số trong kinh nghiệm lái xe lên dốc xuống dốc:

Nguyên tắc bất di bất dịch là lên dốc bằng số nào thì xuống dốc bằng số đó. Tuyệt đối không được đi bằng số mo (số 0). Nhiều tài xế nghĩ đi bằng số 0 sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, xuống dốc bằng số mo tác hại khôn lường vì lúc xuống dốc dễ trơn trượt, khả năng căn đường kém, phanh không hiệu quả dễ dẫn đến tai nạn.

Nguyên tắc số trong kinh nghiệm lái xe lên dốc xuống dốc
Lên dốc bằng số nào thì xuống dốc bằng số đó

Khi lên dốc cao phải đi số phù hợp với tính năng kỹ thuật của từng loại xe, với trọng lượng hàng chở trên xe. Chú ý thao tác kỹ thuật nhanh, nhạy khi cần giảm số để tiếp tục bò lên dốc, tránh để kẹt số, số bị dừng lại ở “mo” làm xe tụt hậu, nhất là trường hợp chở nặng.

Nguyên tắc phanh trong kinh nghiệm lái xe lên dốc xuống dốc:

Đối với những con dốc dài, để tránh trường hợp cơ cấu phanh làm việc nhiều gây nóng bộ phận ma sát dẫn đến giảm hiệu lực phanh và có thể mất phanh thì cần tận dụng sức cản của động cơ để hãm ô tô. Muốn vậy, khi xuống dốc lái xe cần chạy xe ở số thấp. Với những xe có hộp số tự động, cần để ở số hai hoặc số một để xuống dốc một cách an toàn.

Tuyệt đối không được rà phanh liên tục. Sử dụng các hệ thống khác của xe để điều khiển xe giảm tốc độ. Khi rà phanh liên tục và nhiều, má phanh bị ma sát, hệ thống phanh nóng lên, dầu phanh sôi lên gây ra nhiều nguy hiểm cho xe và người lái xe.

Nhiều xe đời mới trang bị hệ thống số tự động thay vì số sàn, nhưng cả hai loại xe đều được hỗ trợ chức năng phanh động cơ khi xuống dốc. Chính vì thế, khi đi những đoạn đường đèo dốc dài, lái xe không nên để số cao nhất, và kết hợp sử dụng phanh cơ.

Nguyên tắc phanh trong kinh nghiệm lái xe lên dốc xuống dốc
Khi xuống dốc lái xe cần chạy xe ở số thấp

Khi xe xuống dốc khúc quanh (dốc cua “tay áo”): xe luôn đi bám vào phần đường bên phải của mình, chớ chạy nhanh để hạn chế lực ly tâm đẩy ra làm lật xe hoặc xử lý phanh không kịp thời dẫn đến sự cố phóng xe xuống vực.

Hãy liên hệ ngay với Trung tâm Giáo dục Nghề nghiệp MEKONG khi có nhu cầu Bổ túc tay lái thông qua địa chỉ:

  • Cơ sở: 158/46 Hoàng Hoa Thám, P. 12, Q. Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
  • Sân sát hạch: 2244/10 Quốc lộ 22, Xã Tân Hiệp, Huyện Hóc Môn, Tp. Hồ Chí Minh
  • Điện thoại: (028) 9999 3739
  • Email: contact@laixemekong.com
  • Website: www.laixemekong.com
Liên hệ ngay!